REC DJ:KO KIMURA

偶数月の第四金曜日に代官山AIRで行われる
コウさんのイベント「REC」に遊びに行って来ました。

四月後半とは思えない寒さと雨にも関わらず
フロアーには沢山の人、ひと、ヒト!
相変わらず凄い人気です!!

僕はこの非現実的な空間が大好きです。
上手く説明出来ないんですが
耳で聞くのではなく、身体全体で音を感じるみたいな…
とにかくテンションが上がります。
バイクに乗って、テンションが上がるのに似ている様な気がします。

皆さんも是非足を運んでみてください。

コウさん、今回もお邪魔しました。
ヤギちゃん、また遊ぼうね。

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ROUGH HARLEY-DAVIDSON SERVICE

Knuckle プラグアダプター

HOT BIKE 113号「DJKO’S BACK TO BASICS」

の中で紹介されています。

ナックルのプラグアダプターですが、当店で加工依頼を承っております。
問い合わせが有りましたので、簡単に紹介しようと思います。

難しい作業ではありませんが、工具的に自宅ではちょっと…
というレベルです。

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見た目にも格好良く、オブジェにもなりそうですが
やっぱり使いたいですよね。

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プラグ本体を分解し、アダプターを旋盤で加工します。
固着して外れにくい物が殆どです。分解の際は慎重に!

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引き続きネジ山の加工です。
これが出来れば完成です。

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今回はDプラグ用のアダプターを製作しました。

キャブのセッティングですが
先ずは5番からのスタートですね!

興味のある方はお問い合わせください。
TEL 045-473-3892

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60 project!

60FLHのプロジェクト!

オーナーが良く遊びに来てくれるので
打ち合わせ&確認を繰り返しながら少しずつ進んでいます。

テーパードは音が好きなので純正をチョイスして
ショットガンなエキパイをワンオフ!

オーナーの希望通り「ちょこっとエイプ」的なハンドルを製作し
インナースロットル加工も完了しました。

ようやくバイクらしくなってきました。
ラストスパートですね。

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MOTUL

自分のバイクのエンジンオイルですが

『MOTUL 300V LE MANS 20W60』 を使用しています。

オイルプレッシャーゲージとの「にらめっこ」を繰り返し
他社のオイルも幾つかテストしてきました。

その結果、
温まった時の油圧維持能力が気に入って
随分前から使用しています。

ナックル、パン、ショベルに乗る友人達も
同様に気に入って使用してくれています。

空冷エンジンのハーレーにとって
潤滑&冷却という重要な役割を持つエンジンオイル。
他に比べ高価ではありますが、お薦めですよ。

MOTULから空冷用シングルオイルがリリースされる
との情報を耳にしました。
とても気になります!

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60 project!

予定通り
リヤを18インチに変更。
それに伴い前後のタイヤを交換しイメージチェンジ。

タンクとフェンダーには共にリブを持たせ、
これからオーナー希望テーパードマフラーの位置決めを始めます!

「Theoryを踏まえつつ,オーナーの希望をかなえる。」
毎回の事ながら、そこに一番苦労します。
だからこそ、そこを一番頑張ります!

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ROUGH HARLEY-DAVIDSON SERVICE

Knuckle Oil Pump

エンジンOHの時
オイルポンプのチェックは重要なポイントだと思います。

 ◎ポンプ本体(ギヤの入る部分の側面)に傷が付いていないか?
 ◎ポンプ本体とシャフトにガタが無いか?
 ◎ギヤは摩耗していないか?

どれも、油圧の低下に繋がります。

 ◎傷の付いてしまったポンプ本体を直して使いたい!
 ◎今まで以上の油圧を確保したい!!

と思い、オーバーサイズのギヤを製作しました。
ポンプ本体の傷を機械加工で処理し、オーバーサイズのギヤを合わせました。
今回はギヤの厚みを増す事でさらに油圧増加を狙います。

あとは、ポンプ本体をパーカライジング処理して完成です!

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NEIGHBORHOOD

NEIGHBORHOODの展示会に行ってきました。

滝沢さんには以前から大変お世話になっておりますが
何より、お会いする度に僕が刺激を受ける
とてもパワフルな方です。

洋服を見に行っているにも関わらず、やっぱりバイクが気になります。

仕事の合間に、馴染みの顔ぶれの中で楽しい時間を過ごす事が出来ました。
また遊びに行きます!

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60FLH

60FLHプロジェクト始動!

「街乗りオシャレ号」がオーナーさんから頂いたテーマです。

さて、どこから始めようか…。

まずはリヤのインチアップからかな。

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ROUGH HARLEY-DAVIDSON SERVICE

clash!!

オーナーさんが怪我一つ無く元気で、本当に良かったです。

とは言っても
やっぱり心が痛みます…。
フロントフォークが訳分かんない方向むいてます。

皆さんくれぐれも安全運転で!

 

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65 project!

一見、何てこと無いオールドスタイルのスーサイドペダルですが…
一応ワンメイクしています。

ベースプレート、ペダル、ピボットピン、アーム、そしてステップも!
それぞれの強度を考えて適した材料や合成を考えます。

当たり前の事ではありますが、
一番大切にしている「機能性」や「扱い易さ」の為に
長さや角度に気を配ります。
その為のワンメイク!

オーナーさんとのポジション合わせや微調整が済み次第
ペダルのストッパーをブラインドで製作して
パーカライジングでフィニッシュ!

ステップの取り付けも、一応ブラインドになっているのですが
伝わりにくい部分ですよね…(笑)

 

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motorcycle garage