金属疲労…

純正と思わしきキックアームが
根元から「ポキッ!」
こんな事もあるんですね〜。
60年以上経っている訳ですから
むしろ長持ちしましたね!
新しいキックアームに合わせて
ブッシュの打ち変え&ラッピング。
ダメージのあったスラストベアリングの交換と
クラッチのメンテナンスで作業は終了です。
納車後
オーナーから喜びのメールを頂きました。
皆さんとのお付き合いが
永く、深くなっていく事はとても嬉しい事ですね。

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ROUGH  HARLEY-DAVIDSON  SERVICE

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